Val d'Aran, punto de inflexión

Ya estamos en Vielha, en el corazón del Val d'Aran! Es, de alguna manera, el ecuador de nuestra travesía Transpirenaica. Y sí, aquí también llueve!!!

Camino del Pla de Beret, entrada al Val d'Aran

Tras descansar un día en el refugio Amics de Montgarri, ahora esperamos una "ventana de buen tiempo" para acercarnos al siguiente escollo del viaje, un puerto que nos permita regresar de la vertiente atlántica a la mediterránea sin tener que pisar asfalto ni meternos en un horrendo túnel. Sabemos que tocará empujar, como ya ocurrió en la ascensión al Coll dels Lladres, que nos permitió saltar hacia la Cerdanya desde Queralbs, pero esta vez seguro que es mucho más duro, aunque si la visibilidad es buena el panorama resultará todavía más espectacular: el Aneto, su menguante glaciar, el valle de Benasque... Y más allá otros caminos que nos lleven a Posets, Ordesa...



Espectacular mirador en la Cerdanya
de la interminable Sierra del Cadí

 

No sólo de pan vive el hombre, ni la mujer


Atrás quedan días y días (ya hemos perdido la cuenta) de hermosos paisajes, duros desniveles y descensos interminables. También la ascensión a pie a la Pica d'Estats (dejamos las bicis en el camping Pica d'Estats de Àreu) y las agujetas que te dejan las bajadas en plan peatón (de eso ya nos estamos recuperando, pero ha costado). La tónica habitual de esta Transpirenaica es subir y subir durante horas, en plato pequeño casi siempre, bebiendo de todas las fuentes habidas y por haber, saludando a todas las vacas, caballos y rebecos del camino, acumular mil o dos mil metros positivos cada día, y luego quemar pastillas de freno camino del siguiente valle.

Ascensión a la Pica d'Estats por el lago de Baborte

Fabricando agua, esta vez
con pastillas potabilizadoras
(el filtro murió)

Pasos estrechos y restos de nieve
camino de la cumbre

En la cima, con unas vistas impresionantes!!! ;-)

Cruce de caminos

Hoy nos hemos tomado el día libre. Un descanso siempre viene bien, sobre todo rodeado de buenos amigos, gente sana llena de energía, buenos propósitos, espíritu de compañerismo y la cabeza llena de planes sólo dignos de locos de remate, pero sin alarde alguno, sólo por el mero hecho de disfrutar llevando a cabo esos sueños.

Con Jaume Vila y Joan Compte, en la oficina de BI6000

Así es Joan Compte, alias Burgues, el ciclista de la foto (en cuclillas) que el año pasado rompió todos los esquemas de tiempo, kilómetros y desniveles haciendo la BI6000 en algo así como 18 horas, en un solo día (de 5 AM a 11 PM) y en solitario. ¡¡Y pensar que nosotros tardamos 5 días!!

Desde Camprodon, rodeados de nubes, fuentes y montañas, observamos una y otra vez el cielo, estudiamos el mapa Alpina de la zona del Puigmal (que ya nos sabemos de memoria) y buscamos alternativas al paso por su cumbre en caso de que el mal tiempo persista. Nuestra Alta Ruta Transpirenaica en mountain bike es así, con calma, con paciencia, con buenos alimentos. De momento, la cosa va muy bien, la ruta que nos habíamos propuesto la hemos podido seguir y es ciclable al 99%, aunque tiene tramos realmente divertidos que han puesto realmente a prueba nuestros portaequipajes. A ver qué nos deparan los próximos días...

Camprodon, 1º avituallamiento

La aventura ya ha comenzado. Vimos amanecer en el Cap de Creus, donde se nos comieron vivos los mosquitos y nos despedimos de las aguas del mar Mediterráneo hace ya cuatro días.

Cap de Creus, km 0 de la travesía

Desde entonces, hemos pedaleado 216 kilómetros ganando un total de 6.100 metros de desnivel positivo. De por medio, mucho calor, muchísimo calor. Llevamos cuatro días transpirando por esta transPirenaica nuestra, que nos ha llevado ya por varios collados cercanos a los 2.000 metros de altitud y nos ha descubierto pasos ocultos por caminos más trialeros de lo que podíamos imaginar. Caminos y sendas a priori "inciclables" con alforjas, pero que de momento se han dejado "ciclar". No sin esfuerzo, tozudez y sudor, a veces cálido, a veces frío.

Campamento improvisado en L'Albera

Desayunando en un bosque del Col d'Ares

Estamos en Camprodón, ya que nos hemos desviado para hacer una parada técnica y recuperar calorías. Mañana recuperaremos el track en Tregurà de Baix, camino de Ribes de Freser, el Puigmal, La Cerdanya...

Collada de Prats, ya inmersos en el Pirineo

Alta Ruta Transpirenaica en mountain bike

Ya tenemos la ruta teórica diseñada y todos los mapas de escala 1:25.000 instalados en los Sportiva. La suerte está echada! A ver qué pasa sobre la marcha!

Pantallazo del Land 7 en el Mac, con tracks diversos

La ruta, que de momento hemos bautizado como "Alta Ruta Transpirenaica en mountain bike" (ya veremos luego qué pasa), la hemos configurado pensando en ir lo más cerca posible de las cumbres, viajando algo más al norte que la clásica Transpirenaica para BTT (en el mapa, track granate), aunque para ello haya que bajarse de la bicicleta y empujar en más de una ocasión.

La intención es también aparcar las bicis de vez en cuando, calzarnos las zapas de trekking e intentar subir algún tresmil.

Para el diseño de la ruta hemos utilizado el Land 7, ahora disponible para Mac, además de mapas de Alpina de diversas zonas, sin olvidar las imágenes que hay en el GoogleEarth (para ver algunos collados), reseñas en foros de montaña... También hemos usado tracks de rutas de otros bikers disponibles en wikiloc, que hemos ido enlazando, también algunos tracks de andarines (esta vez sabemos que nos va a tocar realizar incluso algún porteo) y hemos tomado prestados algunos tramos de rutas como la Raids al Vent, la BI6000, la Trinxat BTT, la Pedals de Foc, la Pedals d'Occitània...

La gran ventaja es poder llevar todos los mapas topográficos en el GPS, lo que nos permitirá redibujar el itinerario si en algún punto no lo vemos claro, hace mal tiempo, etc.

En total nos salen unos 1.000 kilómetros hasta Irún, y a partir de allí, seguiremos el Camino del Norte unos días, para después desviarnos hacia los Picos de Europa, la Trans-Cantábrica, Santiago, Finisterre...

Plan "anti-bikini"

Raciones extraordinarias

El verano ha llegado. Y con el calor han llegado las prisas por perder unos kilitos.

En nuestro caso, el bikini no nos lo pondremos mucho. En vez de lucir un six-pack, en la zona abdominal estamos acumulando unas cuantas "vidas extra" que nos irán de perlas en los momentos de flaqueza durante las próximas semanas.

La "pancheta" es fruto de haber dejado las bicicletas aparcadas unos días y haber pasado muchas horas frente al ordenador diseñando la ruta, que ya va tomando forma.

Si todo va bien, nuestra “transpirenaica“ irá lo más cerca posible de las altas montañas. Serán unos 1.000 km con la casa y el vehículo a cuestas.

Sabemos que nos tocará empujar e incluso hacer algunos porteos, pues hay caminos poco o nada ciclables cuando llevas el equipo de vivac encima (sacos, tienda ultra-ligera, hornillo, comida, ropa de abrigo, etc.).

Sabemos que habrá días duros y noches con cenas poco calóricas (sopinstant, alguna barrita, algo de embutido y un poco de pan duro), pues abastecerse correctamente no es siempre fácil en un viaje así.

Aunque el itinerario está diseñado con detalle, resulta imposible programarlo por completo. Y a nosotros nos gusta esa incertidumbre!!! Nos gusta dormir lejos de los refugios de montaña (muchos hoy día parecen hoteles más que refugios), vivaquear en el bosque, partir las etapas sobre la marcha, en un collado, a orillas de un ibón de montaña…

Y el bikini, ya nos lo pondremos en septiembre.

Fuera del mapa

Un mapa de hace 20 años que ya guarda los recuerdos de dos transpirenaicas en sus pliegues. Una reliquia en la que hay apuntes en lápiz como "bicis no" en la pista que sube desde Nerín a la Sierra de las Cutas, en los límites de Ordesa, hoy abierta a las bicicletas.

Para nuestra nueva ruta transpirenaica vamos a utilizar muchos más mapas y mucho más detallados. A una semana de nuestra partida, la mesa del comedor, la cocina, el baño, la habitación, la terraza, el sofá, el escritorio, la mesita de noche... están cubiertos de cartas 1:25.000 y 1:50.000 de Alpina, Rando Editions, del Atlas topográfico de Catalunya... y en el ordenador está el CompeGPS abierto con sus mapas digitales 1:25.000 de todo el norte de España, el GoogleEarth, el Wikiloc...

Qué mareo!

Esto me recuerda a un cuento sobre mapas y geógrafos que leí una vez (no recuerdo dónde) y sobre el que he encontrado un par de referencias en internet, parece que es del escritor Paulo Coelho:

Jorge Luis Borges cuenta que cierto rey encomendó a sus geógrafos un mapa del país. Pero exigió que el mapa fuese perfecto, con todos los detalles.

Los geógrafos midieron cada lugar e hicieron un borrador. Uno de ellos comentó que todavía faltaban detalles de ríos.

Decidieron entonces rehacer el dibujo a mayor escala. Cuando estuvo listo, el mapa resultó del tamaño del primer piso de un edificio; con todo, algunos consejeros del rey argumentaron:

-No se alcanzan a ver los caminos de los bosques.

Y los sabios geógrafos continuaron dibujando mapas cada vez más grandes, con más y más detalles del país.

Cuando finalmente lograron el mapa perfecto, llamaron al rey y lo llevaron a un inmenso desierto. Cuando llegaron, le mostraron una extraña tienda de campaña que se extendía hasta el horizonte.

-¿Qué es esto?

-El mapa del país –respondieron los geógrafos.

–Como tratamos de hacerlo lo más parecido posible a la realidad, resultó tan grande que ocupó todo el desierto.

-El temor a cometer un error, la mayoría de las veces, termina llevándonos a cometerlo –dijo el rey–, el mapa es tan detallado, que no sirve para nada.

Y mandó ahorcar a los geógrafos.

Destino Etiopía

El pasado sábado, con motivo de la Pedalada Solidaria del 12 de junio en Vilanova i la Geltrú organizada por la ONG Destino Etiopía, aportamos nuestro granito de arena a esta iniciativa estrenando un documental inédito sobre la expedición "Más allá de las cumbres: Mulhacén-Toubkal" en el centro excursionista AE Talaia.

 Al día siguiente, bajo un sol achicharrador, cerca de 200 ciclistas de todas las edades y niveles nos dimos cita en las pistas municipales de atletismo para disfrutar de uno de los tres emocionantes recorridos que habían preparado los amigos del club Open Natura: un circuito corto (21 km), otro largo (35 km) y uno familiar de 5 km, para que los más pequeños dieran sus primeras pedaladas.

Todo lo recaudado se destinará a mejorar la educación y la sanidad de los niños y niñas etíopes a través de la ONG Destino Etiopía.